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再看下面的流程图，根据流程图模拟！从流程图可以看到两个大工序。上面的工序是车身的成型，主要是冲压、焊接和配色、装修。
▲汽车生产流程图下面的工序是汽车核心部件的生产加工，也是两个工序流程，一个是从选材铸造到机械加工、热处理、成品，一个工序是从选材切割到热处理、机械加工、成品，两个工序的所有部件组装、试验，最后和车身组装成车以下是汽车生产技术和过程的编制:1、铸造是将熔融的金属青草放入铸造室，加热凝结获得产品生产方法。在汽车生产过程中，使用铸铁制成空白的部件很多，约占汽车整体重量的10%，如气缸体、变速器箱体、转向器箱体、后桥箱体、制动器博、各种支架等。
生产铸铁一般使用砂型。砂型的原料多为砂，与粘合剂、水等混合而成。砂型材料必须具备一定的粘接强度，形成必要的形状，能够抵抗高温铁水的冲洗而崩溃。为了在砂型内形成与铸件形状一致的空腔，必须用木材制模型，称为木模。
由于热铁水冷却后体积不会增大，木模的尺寸应根据铸件原尺寸的收缩率增大，工件加工的表面应适当加厚。中空铸件必须制成砂芯和合适的芯模(芯盒)。
如果有木模，可以制作空腔砂型(铸造也称为翻砂)。生产砂型时，要考虑上下砂箱如何分离放入木型，考虑铁水从哪里流动，如何填充空腔获得优质铸件。砂型制成后，可焊接，即将铁水倒入砂型空腔。
焊接时，铁水温度为1250-1350度，冶炼时温度更高。
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